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135edf壹定发集团奋力打造21世纪“海丝”整车出口核心区
1-11月汽车出口同比增长61%
2018-12-23 22:37:12信息来源:

135edf壹定发集团深入贯彻落实省委、省政府关于推进21世纪海上丝绸之路核心区”建设的部署要求和于伟国书记的重要批示精神,抓住“一带一路”国家倡议和我省“海丝”核心区、自贸实验区建设的机遇,大力实施国际化发展战略,加强市场研究,做精做细服务,用好用实政策,着力打造21世纪海上丝绸之路整车出口核心区,不断推动福建汽车品牌“走出去”“强起来”

 

2018年1-11月,135edf壹定发集团权属企业金龙汽车和东南汽车等克服中美贸易摩擦加剧国际形势变幻的影响,深耕细作海外市场,实现出口各类汽车21,179辆,同比增长61.1%,比全国汽车行业出口同比增幅20.6%高出40个百分点;出口交货值41.95亿元人民币,同比增长25.8%

金龙汽车“三龙”齐携手  全面“走出去”

金龙汽车集团下属金龙客车、金旅客车、苏州金龙“三龙”发挥客车板块出口领先优势,继续全方位拓展海外市场。1-11月实现客车出口17,277辆,同比增长47.7%,超过全国商用车行业出口同比增幅11.8%高出36个百分点出口交货值达40.33亿元人民币,同比增长24.5%。

金龙客车:2月,56辆金龙客车双层巴士启航科威特,这是中国双层巴士首次批量出口科威特,助力科威特公共交通实现新飞跃。

 

3月,350辆专门定制的金龙客车豪华公交启航出口沙特,用于服务朝觐者。

 

11月15-18日,习近平主席出访巴新几内亚并参加APEC会议期间,85辆金龙客车作为中方援助的APEC会议通勤服务用车以及亮相此次会议的唯一中国客车品牌,承担起中国代表团及参会各国嘉宾通勤保障的重任,圆满完成国家赋予的使命,彰显了中国新时代大国外交新风范。

 

 

金旅客车:1月,100台金旅6105公交车、200台金旅考斯特、4台金旅海狮施救车抵达非洲西部加蓬首都利伯维尔,开启了加蓬智能公交的新时代。这是加蓬进口中国客车的首单。

 

6月,50台金旅凯歌系列客车为俄罗斯世界杯提供通勤保障服务。

7月,金旅客车两批共270辆豪华大巴相继抵达沙特,服务于麦加朝觐活动,其中6辆金旅领航者成为沙特市场最高端的中国客车。

 

8月30日,金旅客车塞拉利昂政府采购公交项目在厦门签约, 200辆金旅公交车及城际客车将投放于塞拉利昂首都弗里敦及周边地区。

苏州金龙:截止今年6月,累计出口俄罗斯客车逾4400台,在俄客车保有量稳居中国客车品牌第一位世界杯期间,海格客车更向全世界球迷展示了中国自主品牌客车的品质硬实力和服务软实力。

  

9月,20台海格流动诊所医疗车启航柬埔寨,圆满完成助力我国援助柬埔寨流动诊所医疗车项目任务

 

10月,120辆斯堪尼亚•海格穿梭巴士启动运行于正式开通的港珠澳大桥。

 

11月,首批10辆出口韩国海格纯电动公交启程发往首尔,成为唯一中标韩国首尔公交的中国客车品牌

 

 

东南汽车:深耕中南美  拓展东南亚

 1-11,东南汽车实现出口2,125辆,出口交货值约1.02亿元人民币,分别同比增长596.7%和151.1%,大幅超越全国乘用车行业出口24.3%的总体增幅。整车外销重点在中南美洲,覆盖厄瓜多尔、秘鲁、哥斯达黎加、哥伦比亚、玻利维亚等5

在东南亚缅甸,东南汽车涉及DX7DX3车型的SKD项目10月份启动,已获订单150辆11月,又新增刚上市的A5翼舞新产品。预计该SKD项目年产能力可达3000台。

 

在南美洲厄瓜多尔等地,东南汽车除了与经销商安巴卡合作整车出口外,SKD合作项目明年也有望落地。

 

新龙马汽车:寻求新市场,逆境求突破

 1-11月,新龙马汽车克服各种经营困难,深化“走出去”措施,在12个国家开发19家海外经销商,实现出口1776辆,交货值6004.35万元,同比分别增长54.7%和9.5%;出口量占其总销量的57.93%。外销重点在南美洲秘鲁、玻利维亚等地。

 

 

2019:奋进新时代  实现“强起来”

2019年135edf壹定发集团将以习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上的重要讲话精神和省委书记于伟国的重要批示精神为指引进一步坚定改革开放再出发的信心与决心,主动参与国际竞争,加大海外市场开拓力度,提升国际化经营能力,推动“海丝”整车出口核心区建设“走出去”“走进去”“强起来”

客车板块,以金龙汽车为龙头,将继续深耕传统市场,加强海外销售团队建设,优化海外经销商体系,进军欧洲、北美等高端市场;加纯电动客车的海外,加快新能源汽车走出国门,抢占市场先机深化与瑞典斯堪尼亚、德国戴姆勒奔驰等国际巨头的合作,引入新的世界知名商用车品牌,推进大巴产品向高端化升级加快国际产能合作力度,选择出口量大、有发展潜力的目标市场,投资建立海外生产基地,市场开拓模式逐步由“广撒网”向“深耕作”转型

乘用车板块,以东南汽车为龙头,持续深耕已开拓的南美洲市场东南亚缅甸市场,加大力度开拓独联体自贸区、大阿拉伯国家自贸区、东盟自贸区及美洲自贸区等市场,重点发展CKD/SKD合作伙伴以点带面辐射周边国家由国内市场为主转向国内国际并重,让自主品牌走深、走实,走出广阔的一片天地。


    
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